进口铁矿石市场一周评述
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本周进口矿市场走势平稳,近期钢材市场价格保持高位盘整钢厂生产比较积极,但大部分钢厂已在前期采购完毕,因此目前进口矿市场需求减缓,成交情况一般。另外目前海运费保持上涨势头使印度市场外盘报价较高,部分商家仍将目光投放在澳矿及巴西矿上,因此目前港口澳矿资源仍比较紧张报价保持坚挺。现63%印粉530-540元/吨,62%印粉500-510元/吨,61%印度粉480-490元/吨,60%印粉460-470元/吨,59%印粉440-450,58%印粉430-440元/吨。
以下是5月22日天津港进口铁矿现货价格:
名称 | 品位 | 产地 | 车板价(元/湿吨) | 涨跌 |
PB粉 |
62% |
澳大利亚 |
550-560 |
|
PB块 |
62% |
澳大利亚 |
590-610 |
- |
Yandi粉 | 58% |
澳大利亚 |
470-490 |
- |
巴西粗粉 | 65% | 巴西 | 610 |
- |
印度粉矿 |
63.5% |
印度 |
570 |
- |
印度粉矿 |
63% |
印度 |
550-560 |
- |
印度粉矿 |
62% |
印度 |
530-540 |
- |
印度粉矿 |
61% |
印度 |
510-520 |
- |
印度粉矿 |
60% |
印度 |
490-500 |
- |
海运市场,本周波罗的海干散货运价指数叠创新高,周四报收于2707点,较上周上升275点,升幅为11.31%。本周巴拿马型船市场冲高回落,周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2373点,较上周上升11点,升幅为0.47%。经历连续14个交易日的高速上升后,租家们由于目前巴拿马型船海运费率过高而推迟部分货盘的租船交易,并将这些船货分流到海运费相对低廉的灵便型船市场,导致本周大西洋地区租船行情从后半周开始小幅下探。与此同时,本周从南美东海岸运往亚洲和远东地区谷物货盘的租船交易,仍然占居市场的主导地位。本周海岬型船市场雄风初现,周四波罗的海海岬型船运价指数报收于3991点,较上周上升709点,升幅为21.60%。在国际矿业巨头继续在铁矿石程租市场加大成交量同时,本周国际炒家豪赌今年下半年行情,导致海岬型船即期租船和期租租船交易一扫今年以来的疲态,特别是期租交易异常活跃,令海岬型船东们不由欢呼雀跃。本周,力拓公司以及一些国际著名承运商,包括韩国的STXPanOcean、意大利的Deiulemar以及台湾的TMT公司在海岬型船航次租船和期租租船市场纷纷登场,特别是力拓公司和STXPanOcean公司在海岬型船航次租船成交量尤为抢眼,也是本轮豪赌行动的始作俑者。本周灵便型船市场异常火爆,周四波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于1854点,较上周上升143点,升幅为8.36%;灵便型船运价指数(BHSI)报收862点,较上周上升60点,升幅为7.48%。本周,沿海煤炭、金属矿石、粮食运价小幅下滑,沿海运输市场行情继续呈下跌态势,5月20日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数继续探底,再创新低,报收于1057.34点,比上周下滑2.68%。
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