国际煤炭市场一周评述:国际动力煤市场价格继续回落 现货贸易量减少

本周国际油价收于每桶70美元之上。在美国商业部公布的报告中将第一季度美国经济降幅向下修正至５．５％，并指出经济状况可能好于先前预期，美国股市因此受到明显提振，也为原油期货市场提供了支撑。到当天收盘时，纽约商品交易所８月份交货的轻质原油期货价格上涨１．５６美元，收于每桶７０．２３美元。伦敦北海布伦特８月份交货的原油期货价格上涨１．４５美元，收于每桶６９．７８美元。

俄罗斯米切尔集团公司2009年财务年度（4月开始）已签订向亚洲供煤430万吨的合同，其中向日本、南韩、中国供应200万吨“雅库特煤业”生产的炼焦精煤和230万吨“雅库特煤业”和“南库兹巴斯”生产的动力煤。集团有多年向日本和南韩供应煤炭的经验，2009年集团开始进军中国市场。本周中国进口煤炭现货市场动力煤价格回落，俄罗斯5500大卡动力煤下调至540元/吨，较上周下降了30元，俄罗斯5800大卡动力煤中国各大港口CIF价570元/吨；灰17的朝鲜无烟煤北方各港CIF价59美元/吨；印尼5900大卡以上的动力煤中国各港CIF价610元/吨；越南无烟煤到岸价56美元/吨。虽然进口炼焦煤现货市场询盘较六月初减少，但国内钢厂和焦企对国际进口煤需求仍在，港口基本无现货，7月份期货已基本被订购。据了解，俄罗斯高炉喷吹无烟煤本周无波动，京唐港提货价仍保持在930元/吨。其他进口煤市场行情如下：澳洲主焦煤现货秦皇岛提货价1250元/吨，日照港澳洲主焦煤现货价1160元/吨，澳洲主焦煤中国各大港口CIF价147美元/吨，澳洲1/3主焦煤中国各大港口车板价1030元/吨；加拿大贫瘦煤中国各大港口提货价950元/吨；俄罗斯瘦焦煤中国各港到岸价130美元/吨，

截止到2009年6月26日，秦皇岛港集团煤炭库存存继续上升至560多万吨。煤炭库存的上升也预示国内市场目前煤炭供需形势的相对宽松。南方广州港煤炭库存已经连继续几周在260多万的库存高位。随着国内煤矿复产的增加，由于港口库存压力增大，下周内动力煤市场价格弱势下行。

本周四，波罗的海干散货运价指数报收于3703点，较上周下跌370点，跌幅为9.08％。巴拿马型船市场止升下探，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收2868点，较上周下跌294点，跌幅为9.29％。本周海岬型船市场震荡下行，导致分流到大西洋地区的海岬型船货大幅减少，使本周大西洋即期租船业务异常清淡，并推动船东们为获得即期租船合约的竞争进一步加剧。此外，海岬型船市场大幅下调，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于7034点，较上周下跌946点，跌幅为11.85％。灵便型船市场微幅震荡，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于1750点，较上周上升15点，升幅为0.86％；灵便型船运价指数（BHSI）报收768点，较上周下跌15点，跌幅为1.92％。