IF钢冷轧板面条状缺陷的成因及控制

IF钢作为第三代深冲用钢，因其无间隙原子而具有良好的深冲性能，目前广泛应用于汽车和家电行业。用于制造汽车面板的IF钢冷轧板，除要求优良的成形性外，对表面质量的要求也非常严格。

条状缺陷是IF钢冷轧板较常见的表面缺陷，这种缺陷沿轧制方向延伸，呈银白色或黑色的细线状、条片状或带状，影响产品的性能和外观。

分析认为：此类条状缺陷成因是水口结瘤物脱落进入钢液，在铸坯中形成大型Al2O3类夹杂物，冷轧板轧制过程中大型Al2O3类夹杂物沿轧制方向破碎，形成长短不一的缺陷，最终形成整体呈不连续分布的直线形条状缺陷。较大的Al2O3夹杂被碾碎，不均匀地分布在铁基体上，部分细小的Al2O3颗粒未被碾碎，镶嵌于其中。水口结瘤物脱落不仅仅是出现在换大包和换水口时，只是这两个时期水口结瘤物脱落的情况最为严重，在水口结瘤较为严重时，即使是正常的稳态浇注过程也会有结瘤物脱落的风险。

故控制IF钢表面条状缺陷控制措施:

1、控制转炉出钢温度、降低钢液中活度氧，从源头上减少氧化铝夹杂物的生成量。通过调研统计发现，转炉出钢温度平均为1685℃左右，导致在RH过程需要大量的Al-O升温，产生大量的Al2O3夹杂。

2、对RH顶渣进行改制处理，降低渣中TFe含量低于10%，减少顶渣对钢液的二次氧化。研究表明，在渣中TFe含量较高时，会对钢液造成二次氧化，生成Al-Ti-O夹杂，此类夹杂容易造成水口堵塞，提高结瘤物进入钢液的几率。

3、严格控制RH过程Al、Ti加入时间间隔大于3min，若时间间隔过短钢液中也会形成大量的Al-Ti-O夹杂，此类夹杂难以去除。

4、制定合理的交接坯和换水口坯处置措施，防止含大型Al2O3夹杂物较多的铸坯被混入正常坯进行冷轧板轧制。