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新疆中合大正冶金科技有限公司技术目录

时间:2017-11-21 14:04:03|来源:新疆中合大正冶金科技有限公司|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

技 术 目 录项目合作建议书第一项:机械力化学反应合成电石技术 利用先进的机械力化学原理生产的机械力合成,替代电石对于钢液进行脱氧,该技术攻克了传统的钢企使用电石脱氧产生的仓…

技  术  目  录

项目合作建议书

第一项:机械力化学反应合成电石技术

利用先进的机械力化学原理生产的机械力合成,替代电石对于钢液进行脱氧,该技术攻克了传统的钢企使用电石脱氧产生的仓储安全问题、毒化物体,使用过程中的火灾风险和对于现场职工的危害,使用成本每吨同比节约300元以上。该技术在使用过程中,在起到脱氧的同时,对于净化钢液,提升钢水的纯净度有积极的贡献。

第二项、炼钢脱氧用铝渣球

该类铝渣球采用新疆电解铝铝厂的固废生产,添加铝合金加工企业产生的切边切尾和边角料,回收的铝质易拉罐等材质生产,是固废领域的前沿技术。

第三项、高效防粘渣剂

该项目的研究是基于我国特钢领域的模铸脱模技术,与国内著名研究所和合作研发而成。项目在八钢的2年的应用,翻罐率在99%以上,效果达到和超越了国内钢铁企业渣罐用防粘渣剂的使用效果,该类产品同样的适用于铁厂的出铁沟和铁水包,钢水包的防粘工艺,每年有400万元以上的产值,产生直接经济效益40万元。

第四项、炼钢镁球技术

炼钢耐火材料是炼钢反应容器的基础材料,被誉为钢铁之母。随着我国冶金工业的快速发展,炼钢工艺环节废弃的各类耐火材料对于环境的影响与日俱增,其中炼钢工艺环节之间,连铸机中间包使用的镁质涂料,其主成分为氧化镁,其在中间包涂料中间的质量百分数在75%以上,按照材质主要分为镁钙质、镁铝质、干式料三大类;不论哪一种中间包涂料,使用前采用湿法搅拌成为泥团状,或者采用粘结剂,在中间包内壁上涂抹成型,然后烘烤作为耐材使用。连铸机在作业过程中,中间包涂料有一部分在钢水的物理冲刷作用下进入钢液,成为夹杂物上浮于中间包表面的渣层内,或者沿着中间包涂料中间的孔隙进入中间包涂料内,或者留在钢液内,这一部分占中间包涂料的三分之一,其余三分之二的涂料随着中间包一个浇次的结束被倾翻到中间包翻包区,成为一种炼钢的废弃物。由于这种废弃物,在翻包使用过程中,中间包覆盖剂渣中含有Al、K、Na离子的氧化物混入其中,由于含有了Al、K、Na离子,将会降低这种废弃物的熔点,所以中间包废弃的涂料难以作为耐火材料循环使用。目前国内钢厂的做法是将其作为工业垃圾排放,这种垃圾中有价值的电熔镁砂没有得到有效的利用,对于中国的镁质资源都是一种严重的损害。

此外炼钢工艺环节钢包和炉衬使用的镁质耐火材料,国内外的企业均没有全量利用的成熟工艺。

本项目研究的重点是利用这些废弃的镁质耐火材料作为熔剂应用于炼钢生产的工艺技术,实现废弃镁质耐火材料的全量利用,达到钢企内部镁质材料的循环利用,节约废弃镁质耐火材料的处理成本。

该项目为2015年度宝钢技术创新重大成果奖和新疆维吾尔自治区科技进步奖二等奖获奖项目。项目立足于推动钢铁企业的内部固废的厂内循环利用,减少企业的固废外排,减少企业对于冶金熔剂的采购和资源的依赖,每年全量的消化八钢产生的镁质废料,每年产值500万元,产生直接经济效益20万元以上.

该项目为新疆中合大正冶金科技有限公司独有的专利技术。

第五项、钢渣的路用项目的推进

钢渣是钢铁工业生产的必然产物,约为钢产量的8%~20%。随着我国钢铁产量的逐年递增,钢渣产生量也日益增多。据统计,2008年我国钢产量为50091.5万吨,排放的钢渣已超过5000万吨。堆积如山的钢渣占用土地,污染环境。钢渣用途广泛,可用作烧结矿原料,沥青混凝土、基层等道路工程建设集料,软弱地基回填和配重混凝土等,钢渣砖、钢渣砌块等建材制品骨料,水泥厂配烧作生料、混合材和混凝土掺合料,农田硅钙镁磷肥料等,但由于种种原因,除在道路工程建设中有可能实现钢渣的大宗利用外,其它用途未能消耗大量钢渣。道路建设中的路基填料、基层以及沥青混凝土面层均需要大量集料,完全可消纳大量钢渣。以高速公路基层建设为例,基层厚度一般为56cm、宽为24m,则每公里需基层材料约3万吨,每生产1m3路面基层材料需消耗2吨左右的天然土石料和80~160kg的水泥或石灰。这些土石料和胶凝材料原料在开采和生产过程中会对山体植被和农田造成破坏。钢渣作为一种优良的路用材料,其优点已被国内外所证实,因此,扩大钢渣在道路工程中的应用范围,提高钢渣的应用水平,是提高我国钢渣综合利用率的当务之急。

新疆钢渣集料作为水稳层的施工实例

1)  八钢厂区从1#岗到钢渣厂,公路水稳层采用滚筒渣,修筑成功,全长3.5Km,效果优异,至今无任何的路害现象发生。

2)  乌奎高速,昌吉绕城高速,在2015年修筑两个试验段各200米(水稳层和面层),目前工程效果证明了钢渣修路的优越性。目前由交建集团等6家单位联合起草了钢渣修路的地方标准。

3) 昌河大桥西部连接段,与2016年应用钢渣砌筑水稳层,成为八钢身边路桥的应用实例。


该项目为交建集团,新疆中合大正冶金科技有限公司、八钢共有的专利技术。目前已经在起草出台新疆的地方标准。

第六项、先进的耐热钢和耐磨钢生产技术

耐热钢是指在高温下工作的钢材。耐热钢的发展与电站、锅炉、燃气轮机、内燃机、航空发动机等各工业部门的技术进步密切相关。由于各类机器、装置使用的温度和所承受的应力不同,以及所处环境各异,因此所采用的钢材种类也各不相同。这里所谈的温度是个相对的概念。最早在锅炉和加热炉中使用的材料是低碳钢,使用的温度一般在200℃左右,压力仅为0.8MPa。知道现在使用的锅炉用低碳钢,如20g,使用温度也不超过450℃,工作压力不超过6MPa。随着各类动力装置的使用温度不断提高,工作压力迅速增加,现代耐热钢的使用温度已高达700℃,使用的环境也变得更加复杂与苛刻。现在,耐热钢的使用温度范围为200~800℃,工作压力为几兆帕到几十兆帕,工作环境从单纯的氧化气氛,发展到硫化气氛、混合气氛以及熔盐和液金属等更复杂的环境。

本公司的中频炉脱硫脱磷技术在高端钢的生产上具有一定的优势。

第七项、炼钢用锰碳球生产技术

该技术生产的锰碳球应用于普碳钢、硬线钢、弹簧钢等优钢的生产,能够大幅度减少炼钢锰铁的用量和增碳剂的用量。每年的产量20000吨,实现锰碳球的供货新疆本土化生产,产值2000万元,产生直接经济效益200万元以上。

第八项、轧钢用钢坯防氧化喷涂技术

该技术为中科院过程所首先开发的技术。此项技术已经成功的应用于宝钢股份和梅钢公司。此项技术应用后,可以显著的减少轧钢过程中钢坯的表面氧化铁皮的产生量,降低轧钢过程中的废弃物,每年按照200万吨的用量计算,可以生产300吨的喷涂料,产值150万元以上,产生直接经济效益30万元以上。

第九项、绿化用有机无机肥料的开发

绿化用肥,应用于家庭花卉蔬菜养殖,采用钢铁渣,是城市居民乐于接受的新型肥料,成分与火山灰的成分接近。

第十项、先进的合金替代品资源的整合技术

此项目将新疆的电石生产企业(天业集团、中泰化学等)、铝冶炼企业产生的副产品,炉底沉积的硅铁、硅钙合金,与废弃的合金粉末合成为炼钢的合金球,应用于炼钢生产,替代合金,每年有500吨的潜在市场,产生100万元的产值,产生直接经济效益20万元以上。

第十一项、利用固废合成转炉萤石化渣剂的生产技术

利用铝厂的碳渣生产炼钢用人造萤石。电解铝采用冰晶石电解,废弃的冰晶石作为钢厂萤石的替代品,内地技术成熟,我们也掌握了这一技术,欲与八钢合作生产人造萤石,可以降低炼钢成本,还可以促进不同冶炼行业的融合发展。

详情联系:

吴汉元董事长   13809954949

俞海明总工     13565418976  0991--3109986

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