武钢中厚板产线三月谢幕

2017年3月27日上午9：16，武钢中厚板分厂（青山产线）轧完的最后一块钢板，这标志着生产了50年零7个月的武钢中厚板从此谢幕。为此不少武钢职工感慨：从前每天骂你百十回，明起魂牵梦绕万千次……小编也由此感慨颇多，特此整理武钢中板停产前生产状况及市场投放情况，并探究此次停产对武汉中厚板市场带来的影响。

一、回顾武钢中厚板厂辉煌历史

经历了50年的武钢中板厂，围绕着调结构、拓市场的指导方针。一路走来，克服了许多设备和生产组织上的困难。一次又一次摸索新的生产方式，生产品种涵盖造船板、桥梁板、普板、低合金、高强板、耐磨板以及部分特钢等等，轧制合格率不断提升。2014年5月份以来，武钢中厚板分厂连续两个月实现了某规格极薄材产量3000吨的突破，且保证了3万吨的月缴库量，合格率达到97%以上，创历史最好水平。在当时，极薄材产品交货厚度已超过该厂轧机设计极限，极高的不平度要求更是中厚板产品的行业极限。除此之外，武钢船板钢获“中国名牌产品”称号；汽车板、桥梁用钢、压力容器钢等优质名牌产品在国内外市场享有广泛的声誉，“武钢牌”被评为全国驰名商标，长期拥有行业内较好口碑。

二、去产能背景下合并重组

近年来，由于经济形势的变化，政府货币政策由宽转严，使得市场热钱逐渐退市，贸易商订货规模逐渐缩小，且不少钢厂也对需求偏弱的品种进行一定程度的减产。随着钢铁行业进入低谷阶段，产能过剩导致钢企利润空间被压缩至负数。为化解产能过剩、提高行业的集中度，2016年，武钢集团和宝钢集团合并重组为宝武钢铁集团。在去产能、调结构的过程中，武钢中板产线产量也在逐渐减少。同时，随着造船产能过剩，造船行业长期处于供过于求状态。去年7月，武钢中厚板厂轧线产量更是由每月2万吨的量减产至1万吨/月，本次主要减少了造船板等品种产量，减产后武钢中板市场主要投放占比情况如下：

三、探究武钢中厚板厂停产影响力

从历年来武汉中厚板资源流动性来看，最早在武汉市场流通量较大的春冶、华伟、兆顺、长达、飞达、西城等华东地区板材资源逐渐淡出本地市场。后另部分钢厂因运输方便、地理位置优势、出厂价格优势等因素在本地逐渐崛起，如汉冶、萍钢、邯钢、天钢、临钢等钢厂。鄂钢、武钢虽为本地主导钢厂，但因其中板订货成本偏高，直供比例较大，现货市场占比一直难有突破。时至今日，受运费调整、钢厂检产、区域价差影响，当前本地中厚板资源以鄂钢、萍钢、南钢、汉冶、恒润等钢厂为主。从以上占比中也不难看出，武钢中厚板在市场投放量仅占其产量15%以下，其现货资源更少，几乎无明显流通。据了解，本次停产后，部分产量将转至鄂州产线。本次停产对本地中厚板市场并不能造成明显影响。但在高强板、耐磨板市场占比较大，短期或造成一定的供给方面缺口。

2016年7月15日，武钢在“武钢股份7月份部分产品销售价格调整政策”的基础上出台8月份钢铁产品价格，其中轧板部分调价分为青山产线和鄂州产线两部分，分别代表武钢中板和鄂钢中板。2017年3月中旬，武钢在“3月份部分产品销售价格调整政策”的基础上出台2017年4月份钢铁产品价格，其中轧板部分调价政策只出台鄂钢宽厚板价格信息。这也标志着青山产线从此落幕，后期武钢本部将无中厚板资源，而此产线今后将何去何从有待上级决定。

文末，小编想到一位武钢职员所感：当最后一块火红的钢板在生产线上缓缓前行，似乎如我一般不舍，浑身透着悲壮与凄凉，慢慢退去火热，归于平淡！