JFE与日本庆应义塾大学共同开发出超小型

JFE钢铁公司与Et本庆应义塾大学电动汽车研究室，共同开发制造出了超小型电动汽车台车用轻量型高硬度钢框架。这种钢框架以JFE钢铁公司的1 470 MPa级超高强度钢板为主要材料，利用计算机模拟技术和激光拼焊技术，设计、加工而成。

这款超小型电动汽车可在室内、室外自动行驶。台车是这种电动汽车的行驶部件，台车框架是台车的基础，设有电池和逆变器的存放箱，并具有支撑车轮、悬挂和驾驶装置的功能。JFE钢铁公司和庆应义塾大学共同开发的台车框架具有以下特征：

(1)支撑车体的主框架拥有四边形闭合截面结构，同时实现了高硬度和轻量化。这种框架的硬度是过去电动汽车台车框架的7倍，重量却要轻16％。

(2)由于采用1470MPa级高强度冷轧板为材料，这种框架具有很高的强度。

(3)框架所使用的钢板预先拼焊在一起，一次性弯曲加工而成，从而实现了高生产效率。

在这种钢框架的开发过程中，JFE钢铁公司进行强度和硬度分析。根据分析结果，设计出了最合适的结构，并采用合适的材料，进行台车框架制造和强度试验。庆应义塾大学使用这种框架，制造出了4辆电动汽车，这4辆电动汽车目前正在试验评价之中。今后，JFE钢铁公司将进一步推进EVI(供应商早期介入)活动，向用户全面提供材料、设计方案、加工和评价技术等。

(李晟摘译)