武钢桥板再跨大胜关天堑

近日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥胜利合龙。武钢为该桥建设提供了新型高性能桥梁钢．被铁道部称为“中国桥梁钢研发的引领者”。

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，是我国第一座高速铁路过江大桥，业内形容该桥“三大一高”，即“体量最大、荷载最大、跨度最大、速度最高”，体现了当今世界高速铁路大桥建设的最高水平。大桥全长9.273公里，桥面可同时奔跑六列列车，设计时速达300公里。主桥为三片主桁的连续钢桁拱，采用武钢研制的WNQ570新型桥梁钢制造，体现了崭新的设计理念。南京大胜关长江大桥的成功合龙，标志着武钢自主研发的国内第五代铁路桥梁钢取得成功应用，为我国后续大跨度钢结构桥梁用钢选材提供了强有力的示范作用。武钢桥梁钢的研发水平和工程保障能力，亦深受业主信赖和铁道部领导的好评。