济钢检修公司即抱“西瓜”又捡“芝麻”

山钢集团济钢检修工程公司物流部在确保所辖产线设备安全稳定运行的基础上，深挖创效潜力，抱“西瓜”捡“芝麻”，积极开拓“替代外委”项目工程。上半年，该部累计创效76万余元。

　　抓好大“西瓜”努力拓宽创效路

　　“这笔12万元的项目是我们物流部‘走出去’替代外委、进行创效的第一笔大工程，必须要干好。 ”

　　几经周折后，该部通过招标，承接了济钢能源动力厂蒸汽流量计安装工程，该部主任孟庆杰在动员大会上掷地有声地说道。

　　此项工程属于高空作业，施工现场狭小、又处于煤气区域，作业环境恶劣。为此，该部组织车间骨干人员，连夜查看施工现场，并讨论制定出详尽的施工方案与安全措施。在确保产线设备运行的基础上，每日抽调四五十人，全力抢工程进度，在历经两个多月的艰苦作战之后，高质量地完成了工程项目。

　　为取得更多的创效项目，该部还积极找门路、跑关系，想尽办法“找活”创效。先后争得了济钢物流中心库房钢板台架制作铺设、料场抑尘车改造、中厚板厂液压缸及冷却水箱修复等一项项工程，创效可观。

　　捡起小“芝麻”集腋成裘增效益

　　前不久，该部党支部书记纪秀文走访了济钢物流中心，想“抠”点创效的活。在沟通时，他了解到物流中心有意将废弃的一辆铁路高边车进行整体维修，用于倒运煤碳，提高铁运比。他在心中粗略计算了一下，要改造好这样一辆多年失修、车体锈蚀严重的高边车，至少需要三名检修人员连续奋战一周，除去材料费用，也就剩500元的“薄利”。

　　“干不干？ ”物流中心相关负责人问纪秀文，“干，而且我们一定会干好！ ”该部立刻组织车辆维修班，按预定工期保质保量的完成任务。随后，物流中心又将另外7台铁路高边车交给了该部维修。

　　“只要能创效，多受点累没啥！一千元的天车主被动轮、两千元的提升缸维修等这些小‘芝麻’都被我们‘捡’了起来，捡得多了，价值就大了。 ”纪秀文说道。