西门子与意大利企业合作开发新轧钢工艺

　　承担远途客运任务的高速列车对于轨头表面的质量提出了极高的要求。而在另一方面，货运列车的车轴承受着极高的载荷，车轮在仅数平方厘米的钢轨接触面上施加的载荷往往会超过10吨，这也对道床和钢轨提出了日益严格的要求。因此，钢轨不仅需要承受这些极高的接触应力，而且需要具备出色的耐磨性能。

　　所以，西门子与CSM的合作首先将集中力量开发一种轨头硬化系统。从轨头需要达到的冶金性能入手，针对钢轨轧制和处理线开发的技术方案将同时适用于新建的和现有的生产线。