钢铁电商要“少谈一些主义、多谈一些问题”

“钢铁电商经历多年发展，应该进入产出期了，但是就目前看来，真正有商业价值的模式并不是很多，钢铁电商应该少些概念、多些务实，‘少谈一些主义、多谈一些问题’。”8月25日，天津物产电子商务有限公司总经理魏华在由中国冶金报社、唐山市工业和信息化局联合主办的2018（第四届）中国钢铁产业互联网+推进大会上表示，钢铁电商应该围绕金融、物流做文章，辅之大数据分析以提高盈利能力。

　　“这是钢铁电商最坏的时刻，其实也是最好的时刻！”他强调。

　　重新认识钢铁电商

　　近年来，钢铁行业在电子商务方面进行了不断摸索，也尝试了不同的发展路径。

　　“前几年，特别是在2012年和2013年，大家觉得钢铁电商非常时髦。最开始的时候，大家都在模仿阿里巴巴，想通过搭建一个平台，让钢铁企业都把钢材拿到平台上来出售，大钢厂直接面向中小微贸易商甚至终端客户。大家都很激动、很亢奋，甚至很狂热，觉得一个传统行业忽然高大上了。一时间，各种主义、各种思潮，此起彼伏。”魏华介绍说，天物大宗也是从那时起开始走上了电商交易的道路。

　　魏华表示，钢材与其他消费品有着很大的不同，B2B（企业对企业）与B2C（商对客）相比，有3个巨大的不同。

　　第一，在降低成本方面，钢铁电商并没有明显的作用。钢材销售成本的构成包括出厂价、运费、仓储费、加工费、资金成本、代理加价等，钢铁电商能压缩的成本只是后两者，而后两者在总成本中占比较少，这与阿里巴巴这类传统B2C电商有根本的不同。

　　第二，B2B涉及商业机密，难以通过平台共享。与上下游的关系和渠道的建立，是贸易商赖以生存的根本。在没有利益驱动的情况下，贸易商不愿意把这些关系和渠道放到公开的平台与他人共享。在产能过剩的情况下，钢厂把钢铁电商当作一个扩大销量的渠道；现在，在供给侧结构性改革的背景下，钢材资源又相对稀缺了，钢厂进一步推动电商发展的内在动力不足。

　　第三，交易流程复杂。魏华认为，在企业，采购、付款、收货和决策都是由不同的人来完成的，受内部流程限制，电商可能演变成为一个外部的企业管理软件。“现在的各种‘网’，都成了电商外壳下的贸易商。”魏华表示。

　　做强天物大宗服务体系

　　魏华认为，最有价值的钢铁电商还是要为贸易商提供服务，而不是去抢贸易商的生意，健康的贸易平台需要好的金融、物流、大数据模式做支撑。

　　他表示，天物大宗金融模式具有融资产品全、产品覆盖广、准入门槛低、资金保障稳、平台操作易等优点。天物大宗金融依靠线上数据跟踪、在线订单、电子仓单、定向支付货款等环节，在目前完成的千笔总规模近百亿元融资中，发生的金融事故为零。

　　在产品覆盖方面，天物大宗金融模式具有以下几方面的优势：一是合作的银行覆盖广，平台意向授信总额度近百亿元。二是行业范围广，覆盖钢铁、矿石、煤炭、橡胶、有色金属、机电汽车六大主流行业，平台累计放款100亿元。三是客户范围广，授信准入成功率高。天物大宗服务了全国350多家中小微客户。

　　魏华表示，小微企业融资难的一大根本原因就是银行传统融资模式的准入门槛太高。为解决天物大宗交易平台上企业的融资难问题，天物大宗供应链金融的准入要求为：企业负债率不高于85%，且利润为正；企业持续从事大宗商品贸易1年以上；在天物大宗交易平台有半年交易记录；企业无不良信用记录。

　　供应链金融必须以保障货权安全为前提。从2012年下半年开始，银行大范围起诉钢贸商，以至于出现法院来不及受理，银行不得不“排队”等待的情况。魏华认为，发生以上问题的根本原因就在于传统银行的监管重“货”而非重“货权”。银行为了控制货物，派监管员24小时守在仓库里，但这样并不能防止掌握仓单权的仓库把货物重复质押。货权、质押权、抵押权、留置权完全分离，致使银行业蒙受巨大损失。

　　“只有好的物流体系才能保证货权的唯一性。目前，全国钢材社会库存排名前30的城市的钢材库存占全国总和的80%，全国社会库存排名前15的城市库存占排名前30的城市库存综合的70%。天物大宗要选择有实际战略意义的城市作为布局规划的重点，做到有的放矢。”魏华表示。

　　据了解，目前，天物大宗已拥有直管库（直接派人全面管理）27家、监管库（派人进行部分区域监管）70家、交割库100余家。

　　“背靠天物集团，我们在大数据方面有3个优势：一是有30年的贸易经验，经历过多个完整的贸易周期；二是集成了矿石、有色金属、煤炭、钢铁、化工等多个相关行业的大数据；三是有很强的技术力量，有能力建立好的数据模型。”魏华表示，“当然，我们也希望加强与专业大数据公司的合作，取长补短，进一步提高自己的水平。”