宝钢湛江的投产或喜或悲 产能过剩会不会加剧

 转瞬9月已至，本月有着世界瞩目的抗战大阅兵，也有着前所未有意外多出的一个小长假。对于全国人民而言，可谓双喜临门。全国喜事，疲软的钢铁行业也跟着沾光一把。因阅兵缘由引发的环保关注，钢铁行业又被首当其冲推上领奖台，领取特殊休假待遇。久违的市场也跟着小涨了一把，当然此番行情亦是几家欢喜几家愁。北方一番热闹场景刚准备开场，南方也不甘落后，趁着北方偷闲的空，南方也是敲锣打鼓，宝钢湛江1号高炉9月投产，这一刻宝钢人翘首期盼了十年，从满心欢喜到忧心忡忡再到愁眉不展。

图表1 湛江钢铁基地码头效果图

　　与宝钢相距不远，防城港项目也是待命即发。当年两广钢铁项目的批复，无论是从钢铁行业转型升级，还是从全局和长远的角度看都被定义为意义重大，有利于压缩淘汰落后产能、有利于解决区域供需矛盾不平衡的问题，有利于解决我国钢铁产业布局北重南轻的问题。但项目拖延的时间太长，错过了市场需求增长速度最大的几年。在产能过剩、资金紧张的今天，项目继续推进无疑需要大量的资金，前期做了大量的准备工作，不上又无疑是资源浪费。硬着头皮也要上，成了如今的真实写照。

图表2 两广项目竞争激烈

　　虽然目前市场形势严峻，企业项目艰难推进，宝钢对湛江钢铁基地的设计方案也是不断进行调整优化。项目的投资额由此前计划的696.8亿元最终控 制在500亿元左右，压缩近三成。2015年初，环保部正式受理广东湛江钢铁基地项目环境影响评价文件，并将《广东湛江钢铁基地项目变更环境影响报告书》 予以公示。该环评报告显示，湛江钢铁基地项目变更后生产规模为：年产铁水823万t、钢水892.8万t、合格连铸坯875万t、钢材820万t。较该项目最初的批复规模是年产铁水920万t、钢水1025.6万t、合格连铸坯1000万t、钢材938.1万t，有明显降低。与此同时项目产品结构也发生了 变化，原环评通过的产品方案为热轧卷板和冷轧卷板，变更后还增加了宽厚板产品。

　图表3 宝钢湛江项目钢铁主体工程建设进展 

　　虽然湛江项目初衷是一直强调广东地区钢材供应紧缺，但是具体来看，广东市场的“区域性紧缺”并不明显。如图，首先以热轧为代表，以广东为中心画圈，半径为1千公里，不算湛江项目，整个周边地区的市场热轧供给产能在1940万吨，加上东北华东的输入量，整个广东地区的热轧供给量远可超过3000万吨。再从价格来看，东北、华东由于船运费比火车运费便宜，虽然距离较远，但从省成本的角度而言价格方面并不弱势广东的周边省份。广东地区的年均需求量基本维持在1600-1800万吨左右；并且宝钢成本一直相对较高，虽然当地自产有一定的区域优势，但价格方面并非有太多吸引力。目前中国钢铁业进入微利时代、全国钢市进入“寒冬”之际，需求增长较为缓慢，偌大的产能供给只会对疲软的市场形成更大的冲击。宝钢湛江产品除了在当地消化之外，还需要借助华东区域进行释放，反过来成本较高的宝钢如何与华东地区成本较低的企业竞争？虽然用湛江市长王中丙的话说，湛江人三十年钢铁梦成真，当地由于宝钢项目的推进，设施 建设都有相应提升，城市化建设也带动了整个地区大步迈进，但对于钢铁企业本身而言，或喜或悲不言而喻。

图表4广东周边热轧产品输入线路图