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10月国内钢铁PMI结束“两连降”有所反弹

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据中物联钢铁物流专业委员会1日发布的指数报告,10月份国内钢铁行业PMI指数为46%,较上月回升2.4个百分点,结束了之前的“两连降”,但依然处于50%的荣枯线以下,行业景气度低迷的局面依然延…

据中物联钢铁物流专业委员会1日发布的指数报告,10月份国内钢铁行业PMI指数为46%,较上月回升2.4个百分点,结束了之前的“两连降”,但依然处于50%的荣枯线以下,行业景气度低迷的局面依然延续。

  国内钢铁产量有望继续下降。10月份,钢铁行业生产指数为42.2%,较上月回落3.7个百分点,为近7个月以来的最低点。据分析,8、9月,国内钢价大幅下跌,钢铁企业亏损面扩大,加之行业资金紧张,安排检修的钢厂明显增加。据中钢协公布的数据显示,10月中旬,重点钢企粗钢日产量降至180万吨以下的水平,重点钢厂减产效果开始显现。预计11月国内粗钢产量还会有所降低。

  国内钢材的市场需求稍有好转。10月份,钢铁行业新订单指数在连续两个月回落之后,大幅反弹9.4个百分点至47.4%,但已连续4个月处于50%的临界点下方。这反映出目前国内钢材市场需求趋于回升,但钢厂的整体订单量仍显不足。10月份,钢铁行业新出口订单指数为54.9%,较9月份回升3.2个百分点,并连续3个月保持在50%以上的扩张区间内,显示后期国内钢材出口数量仍将保持高增长态势。但须警惕贸易摩擦会加剧,这可能使出口总量出现回落。

  国内钢铁业的成本支撑仍显不足。钢铁行业购进价格指数在“两连降”后,10月份触底反弹,大幅回升16.9个百分点至40.6%,但仍处50%以下的收缩区间,显示当前原料市场仍旧低位运行,钢价的成本支撑仍显不足。铁矿石等原料资源供应充足,全球主要矿山企业仍在加速增产。后期铁矿石等钢铁原料走势估计仍将保持弱势运行状态。

  相关指数报告认为,当前钢铁行业的整体形势较前期有所改善,但随着天气转冷,季节性淡季来临,成本反弹无力,业内收款、付款压力增加,后期钢价可能会重返弱势格局。

 

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