电商虽好， 可不要跟风哦

5月20日，五矿集团全资子公司五矿电商打造的电子商务平台———鑫益联正式投入商用，在业界引起不小反响，一些供应商也在考虑是否要加入第二方电商平台的行列。“要冷静分析，不要在冲动中迷失方向。”上海钢贸商商会副会长任庆平提醒钢铁企业和贸易商，“电商虽好，但是跟风要不得。”

钢铁电商有自身特点

在任庆平看来，消费品电商模式并不一定适用于钢铁电商。他表示，现在钢铁企业做电子商务的有很多，但是能成功的很少。究其原因，是因为对钢材销售而言，其流动链和销售模式与一般社会消费品有着本质的不同。采购钢材不能像采购普通商品一样，谁的价低就选择谁，还需要考虑其他众多因素。

作为平台的搭建者，电商并不是钢贸商，其没有追求钢材价差利润的需求，而是要通过搭建平台，组合优化低价的钢材，用最低的物流成本，联合钢厂为终端用户提供最好的、最优质的钢材。同时，通过大规模优质服务，降低吨钢服务成本。因此，客户还需要考虑付款周期、仓储物流、服务质量、品牌影响等因素。

传统模式下，商品在店面销售时的毛利率很高，而电商通过网上的管理与运行，提高了效率和与供应商的议价能力。钢厂和贸易商涉足电商，线上交易钢材的价格透明化，其对于上下游并没有较高的议价能力。此外，钢铁商品虽是大宗商品，但一部分也是定制品。这便涉及到钢材规格品种多样化，很多时候需要专业机构检验，交货时间也参差不齐，而网上交易的标准化、自动化难以满足以上需求。

因此，任庆平强调，钢铁企业涉足电商，并非只是在网上卖钢材这么简单，要根据实际情况找出一条适合钢铁行业的电子商务之路。在传统模式下，终端用户要求货到付款，但在电商模式中，钢铁企业是不见钱不发货。因此，钢铁企业如何去解决资金矛盾，建立起一整套供应链，这是钢铁电子商务需要解决的问题。

目前，国内消费品类电子商务平台发展较为成熟。但钢铁作为大宗商品，单笔交易金额巨大，物流运输成本高，相较于一般消费品而言，钢铁电商的运营步骤要复杂得多。

例如，网上超市型电商平台，其对供应商的议价能力强，利润空间大。而对钢铁产品来说，把货挂到网上去卖，就意味着价格的公开透明，这虽然维护了公平竞争的市场规则，但也从一定程度上压缩了上下游的利润空间。此外，其他类型的消费品电商平台，通过网络运行以及管理，有一套完善的自有物流配送系统。但是，钢铁产品吨位数巨大，配送网络的建立、物流团队的建设与管理，比一般的消费品要复杂艰难得多。

以上种种说明，钢铁电商平台要运营好，需要投入巨大的资金。“因此，对于一般的中小型钢厂、贸易商而言，轻易不要尝试。”任庆平说。

试水电商切勿一哄而上

五矿电商平台鑫益联“浮出水面”，未来钢铁行业电商平台的竞争恐日趋激烈，会有越来越多的钢铁企业试水电商。

任庆平认为，自金融危机以来，国内钢铁市场大环境低迷，而电商作为钢铁行业新的交易模式，钢铁企业涉足电商，发展第二方电商平台以求发展，难免有些生不逢时。

钢铁企业建立的电商平台作为第二方平台，存在很多不足。例如，同行的产品不一定愿在其平台上进行销售，贸易商因网上交易涉及到客户资料的泄露而不愿贸然尝试，因此，钢铁企业很难做到与客户端的对接。另外，转型做电商的钢铁企业，其在对钢铁实物的交割、仓储物流、线下配送等方面不一定具备相应的实力。

此外，电商平台从管理模式、融资方式等方面，都与作为生产方的钢铁企业截然不同。在这一方面，钢铁企业就需要重新花费大量的人力、物力、财力去学习和重构。到目前为止，已经发展了十几年的钢铁电商平台还没有清晰的盈利模式，钢铁企业如果一哄而上，风险很大。因此，钢铁企业要理性分析，不能因业界部分企业试水电商而盲目跟从，况且传统钢材贸易仍在今天享有一般电商模块无法取代的价值。任庆平建议，钢厂要冷静对待，不盲目跟风，不轻易涉足第二方平台。

融合互补才是发展趋势

从中立性和互联网的专业性上来说，第三方平台都要比钢铁企业建立的第二方平台好得多，但在物流配送、钢材产品质量等方面都没有十足的经验。此外，第三方电商平台的运营资本以及融资能力也都在钢铁企业之下。因此，探寻一条第三方电商平台与传统钢铁企业的合作之路，成为接下来更有意义的一个课题。

任庆平认为，钢铁行业电商化已经是大势所趋，特别是2013年以来，媒体、行业协会包括政府部门的大力宣传，电商似乎成了解决钢铁行业低迷现状的重要举措。诚然，在国内钢铁行业产能过剩、供大于求的状况下，电商平台确实能为传统产业链上游的钢厂解决部分标准化产品销路的问题，但要解决钢铁行业的顽疾，还有很长的路要走。