宏观面利好支撑 铅价短期或小幅震荡上涨
浏览:次|评论:0条 [收藏] [评论]
8月下半月以来,金属板块出现了反弹,其中铅价的表现偏强。沪铅指数在8月底上扬至15250一线,已十分接近6月份以来15279的区间上沿。这为短期基本面与宏观面呈现的利好因素所推动,那么,铅期…
8月下半月以来,金属板块出现了反弹,其中铅价的
表现偏强。沪铅指数在8月底上扬至15250一线,已十分接近6月份以来15279的区间上沿。这
为短期基本面与宏观面呈现的利好因素所推动,那么,铅期价能否有效突破上方压力位,将
最终取决于终端需求端的实质性改善。
国内经济回落态势不改,政策力度低于预期
多项数据显示,国内经济回落态势不改。8月中国汇丰PMI初值为47.8%,较7月终值
49.3%回落了1.5个百分点,已回落至金融危机以来的最低点。同时,8月中国官方制造业采
购经理人指数为49.2,比上个月下降了0.9个百分点。8月官方制造业PMI跌至9个月新低,且
为去年11月来首次跌破50一线的荣枯分水岭。此外,近几个月国内工业增加值增速也明显放
慢,呈现个位数增长,其中7月份的工业生产增速继续回落至9.2%,表明了中国经济仍处于
筑底之中。面对国内疲弱的经济态势,市场对于国内宽松政策的期待越来越强烈。但8月下
半月以来,国内政策出台却明显低于市场预期,央行巨额的逆回购操作使得降准措施一再延
后。由此也可知,在国内经济处于结构化调整的压力下,上层对于经济下滑的容忍程度在增
加。
终端需求尚难实质性好转,中端铅酸蓄电池高产量增速将放缓
7月,国内汽车产、销量分别为148.90、137.94万吨,环比分别下降了12.21%、
12.56%。主要由于7、8月为汽车传统消费淡季,导致汽车销售量下降,而7月下旬部分汽车
企业开始实施检修减产,被动应对需求的回落。1-7月汽车产、销量累计分别达到1176.40、
1097.94万辆,累计同比分别为8.42%、3.56%。产量增长规模已超过了国内的需求增长,目
前汽车行业的库存压力较为凸显。预计8月份国内汽车产量相对7月仍有小幅下降的可能。而
销量或维持7月的大致水平。摩托车方面,1-7月累计产量为1427.7万吨,累计同比为-
5.46%,延续前期的负增长态势。而电动车上半年的产销数据也较为低迷。上半年电动自行
车总销量低于700万辆,与去年上半年的830万辆相比,大幅减少了近15%。而7-9月虽然为电
动自行车的生产旺季,目前暂未录得7月份数据,但预计今年旺季不旺,与上半年相比增长
有限。那么,进入9月后,随着汽车、摩托车行业季节性淡季的结束,以及电动车行业生产
旺季的延续,预计精铅整体终端需求有所回升,但回升幅度或难以乐观。总的来看,在整体
宏观经济放缓的背景下,终端需求尚难实质性好转。
从精铅的主要中端需求--铅酸蓄电池的表现来看,7月铅酸蓄电池产量为1488万千瓦
时,同比增加47.81%,环比下降11.60%。1-7月,铅酸蓄电池累计产量9674.2万千瓦时,累
计同比为22.89%。从7月份数据来看,铅酸蓄电池产量同比增幅放缓,且环比回落,主要是
受汽车行业季节性淡季的影响。那么,去年铅酸电池行业整治后今年产能重新投放,从而使
得今年2月份以来铅酸电池产量明显地释放,至7月,累计增速仍维持在20%以上。但从我们
对下游终端的分析来看,终端需求的跟进有限,故我们担忧铅酸蓄电池也面临着销售不佳与
库存高企的压力。因此,我们预计后期蓄电池的产量还维持较高位,但增速或将放缓。
精铅冶炼行业已现亏损现象,精铅产量或缓慢放缓
7月我国精铅产量42万吨,当月同比增加18.64%,环比下降8.50%。1-7月精铅累计产量
268.2万吨,累计同比0.94%。7月数据显示精铅产量由于季节性因素环比出现了小幅回落,
但仍处于较高位置,与往年同比,今年7月产量增幅较明显。根据我们对部分冶炼铅上市公
司财务报告的考察可知,部分企业精铅的生产经营已出现了一定幅度的亏损。那么,在精铅
行业整体盈利水平不佳的情况下,预计后期精铅的产量或有缓慢放缓的可能。而这将利于精
铅供需面的改善。但预计还需经历较长期的过程。
精铅显性库存偏低,LME铅注销仓单飙升
从铅的交易所库存情况来看,铅的库存压力较小。铅库存自11年9月份以来持续回落,
至8月24日,SHFE铅库存为1.83万吨,较7月底下降了近6千吨,目前处于较低水平。8月份
LME铅库存也缓慢下降,至8月29日,为31.26万吨,较7月底减少了1.5万吨左右。而注销仓
单/库存在7月中旬触底回升后,8月上半月略有回落,而下半月,再次出现了上升,且上升
势头十分迅猛,注销仓单/库存从8月15日的9.9%骤升至8月28日的24.4%,主要为马来西亚、
新加坡及美国地区注销仓单大幅上升所致。亚洲地区注销仓单的明显增加,助推了8月下半
月铅价尤其是LME铅价的偏强表现。
短期粗铅供应出现偏紧状况,国内精铅现货维持小幅升水态势
沪铅期价与上海铅现货价的走势来看,8月铅现货价相对期价延续了6、7月小幅升水状
态,这一方面由于铅酸蓄电池产量仍维持在相对高位,对铅现货价继续形成一定的支撑。另
一方面是8月下旬冶炼企业自产粗铅出现了暂时性短缺,原先出现此情况时,将转向纯粗铅
生产企业采购,但今年由于纯粗铅企业受环境、成本过高等因素限制导致关停较多,从而造
成了中间产品粗铅供应不足的现象。而第二个原因也推动了铅期价在8月后期表现偏强于锌
期价。那么对于粗铅供应紧张的情况是否将在9月份期间持续,后期我们将继续关注此情况
的进展。
美国QE3预期再起,而欧洲三季度经济下滑几乎成定局
近期美国初请失业金人数再度走高,其8月失业率再度上涨概率大幅增加。房地产成、
新屋销售虽出现了一定的反弹,但整体弱于市场预期,房地产的复苏依旧处于弱复苏。而7
月耐用品订单则大幅超过市场预期,结合近一个月的零售数据看,美国消费在经历二季度的
回落后,三季度重新焕发出活力,但能否对三季度经济形成有效支撑,还需观测其延续性。
那么,美国在好坏兼并的数据前行,QE3的也再度成为市场关注焦点。8月31日伯南克在美联
储年会上并未承诺QE3,但通过阐明经济的疲软状态,并明确美联储意图采取有力行动和其
拥有的政策工具,伯南克进一步提高了9月行动的预期。近期我们将关注9月13日FOMC会议中
关于QE3的进一步动态。
欧洲方面,8月欧元区PMI数据显示,欧元区整体经济十分低迷,三季度经济继续衰退的
概率较大。而德国国内关于欧洲央行政策以及希腊紧缩计划的态度分歧增加,德国国内部分
势力支持欧洲央行购买债券计划,对希腊紧缩计划也有松口的迹象,但是德国央行和德国财
政部的态度始终强硬,这预计随着9月的临近,德国内部的政治博弈亦会加剧。不过,市场
对于9月份欧债方面克服一些分歧最终平稳过渡的预期有所增加。
综上所述,近期外围宏观方面出现了一定的利好预期,以及短期国内粗铅供应偏紧,
LME铅注销仓单量飙升、铅显性库存水平较低等,对8月下半月来铅期价形成了较明显的支
撑,但这些因素或还不足以支撑铅价的持续反弹并突破。我们认为,铅价的反弹突破最终要
看下游终端汽车、电动自行车等行业景气度提升带来的需求增长,因此,9月份下游需求能
否从7、8月的困境中逐渐好转,为关键所在。总的来看,铅价短期表现或振荡略偏强,并关
注其区间上沿的表现。
表现偏强。沪铅指数在8月底上扬至15250一线,已十分接近6月份以来15279的区间上沿。这
为短期基本面与宏观面呈现的利好因素所推动,那么,铅期价能否有效突破上方压力位,将
最终取决于终端需求端的实质性改善。
国内经济回落态势不改,政策力度低于预期
多项数据显示,国内经济回落态势不改。8月中国汇丰PMI初值为47.8%,较7月终值
49.3%回落了1.5个百分点,已回落至金融危机以来的最低点。同时,8月中国官方制造业采
购经理人指数为49.2,比上个月下降了0.9个百分点。8月官方制造业PMI跌至9个月新低,且
为去年11月来首次跌破50一线的荣枯分水岭。此外,近几个月国内工业增加值增速也明显放
慢,呈现个位数增长,其中7月份的工业生产增速继续回落至9.2%,表明了中国经济仍处于
筑底之中。面对国内疲弱的经济态势,市场对于国内宽松政策的期待越来越强烈。但8月下
半月以来,国内政策出台却明显低于市场预期,央行巨额的逆回购操作使得降准措施一再延
后。由此也可知,在国内经济处于结构化调整的压力下,上层对于经济下滑的容忍程度在增
加。
终端需求尚难实质性好转,中端铅酸蓄电池高产量增速将放缓
7月,国内汽车产、销量分别为148.90、137.94万吨,环比分别下降了12.21%、
12.56%。主要由于7、8月为汽车传统消费淡季,导致汽车销售量下降,而7月下旬部分汽车
企业开始实施检修减产,被动应对需求的回落。1-7月汽车产、销量累计分别达到1176.40、
1097.94万辆,累计同比分别为8.42%、3.56%。产量增长规模已超过了国内的需求增长,目
前汽车行业的库存压力较为凸显。预计8月份国内汽车产量相对7月仍有小幅下降的可能。而
销量或维持7月的大致水平。摩托车方面,1-7月累计产量为1427.7万吨,累计同比为-
5.46%,延续前期的负增长态势。而电动车上半年的产销数据也较为低迷。上半年电动自行
车总销量低于700万辆,与去年上半年的830万辆相比,大幅减少了近15%。而7-9月虽然为电
动自行车的生产旺季,目前暂未录得7月份数据,但预计今年旺季不旺,与上半年相比增长
有限。那么,进入9月后,随着汽车、摩托车行业季节性淡季的结束,以及电动车行业生产
旺季的延续,预计精铅整体终端需求有所回升,但回升幅度或难以乐观。总的来看,在整体
宏观经济放缓的背景下,终端需求尚难实质性好转。
从精铅的主要中端需求--铅酸蓄电池的表现来看,7月铅酸蓄电池产量为1488万千瓦
时,同比增加47.81%,环比下降11.60%。1-7月,铅酸蓄电池累计产量9674.2万千瓦时,累
计同比为22.89%。从7月份数据来看,铅酸蓄电池产量同比增幅放缓,且环比回落,主要是
受汽车行业季节性淡季的影响。那么,去年铅酸电池行业整治后今年产能重新投放,从而使
得今年2月份以来铅酸电池产量明显地释放,至7月,累计增速仍维持在20%以上。但从我们
对下游终端的分析来看,终端需求的跟进有限,故我们担忧铅酸蓄电池也面临着销售不佳与
库存高企的压力。因此,我们预计后期蓄电池的产量还维持较高位,但增速或将放缓。
精铅冶炼行业已现亏损现象,精铅产量或缓慢放缓
7月我国精铅产量42万吨,当月同比增加18.64%,环比下降8.50%。1-7月精铅累计产量
268.2万吨,累计同比0.94%。7月数据显示精铅产量由于季节性因素环比出现了小幅回落,
但仍处于较高位置,与往年同比,今年7月产量增幅较明显。根据我们对部分冶炼铅上市公
司财务报告的考察可知,部分企业精铅的生产经营已出现了一定幅度的亏损。那么,在精铅
行业整体盈利水平不佳的情况下,预计后期精铅的产量或有缓慢放缓的可能。而这将利于精
铅供需面的改善。但预计还需经历较长期的过程。
精铅显性库存偏低,LME铅注销仓单飙升
从铅的交易所库存情况来看,铅的库存压力较小。铅库存自11年9月份以来持续回落,
至8月24日,SHFE铅库存为1.83万吨,较7月底下降了近6千吨,目前处于较低水平。8月份
LME铅库存也缓慢下降,至8月29日,为31.26万吨,较7月底减少了1.5万吨左右。而注销仓
单/库存在7月中旬触底回升后,8月上半月略有回落,而下半月,再次出现了上升,且上升
势头十分迅猛,注销仓单/库存从8月15日的9.9%骤升至8月28日的24.4%,主要为马来西亚、
新加坡及美国地区注销仓单大幅上升所致。亚洲地区注销仓单的明显增加,助推了8月下半
月铅价尤其是LME铅价的偏强表现。
短期粗铅供应出现偏紧状况,国内精铅现货维持小幅升水态势
沪铅期价与上海铅现货价的走势来看,8月铅现货价相对期价延续了6、7月小幅升水状
态,这一方面由于铅酸蓄电池产量仍维持在相对高位,对铅现货价继续形成一定的支撑。另
一方面是8月下旬冶炼企业自产粗铅出现了暂时性短缺,原先出现此情况时,将转向纯粗铅
生产企业采购,但今年由于纯粗铅企业受环境、成本过高等因素限制导致关停较多,从而造
成了中间产品粗铅供应不足的现象。而第二个原因也推动了铅期价在8月后期表现偏强于锌
期价。那么对于粗铅供应紧张的情况是否将在9月份期间持续,后期我们将继续关注此情况
的进展。
美国QE3预期再起,而欧洲三季度经济下滑几乎成定局
近期美国初请失业金人数再度走高,其8月失业率再度上涨概率大幅增加。房地产成、
新屋销售虽出现了一定的反弹,但整体弱于市场预期,房地产的复苏依旧处于弱复苏。而7
月耐用品订单则大幅超过市场预期,结合近一个月的零售数据看,美国消费在经历二季度的
回落后,三季度重新焕发出活力,但能否对三季度经济形成有效支撑,还需观测其延续性。
那么,美国在好坏兼并的数据前行,QE3的也再度成为市场关注焦点。8月31日伯南克在美联
储年会上并未承诺QE3,但通过阐明经济的疲软状态,并明确美联储意图采取有力行动和其
拥有的政策工具,伯南克进一步提高了9月行动的预期。近期我们将关注9月13日FOMC会议中
关于QE3的进一步动态。
欧洲方面,8月欧元区PMI数据显示,欧元区整体经济十分低迷,三季度经济继续衰退的
概率较大。而德国国内关于欧洲央行政策以及希腊紧缩计划的态度分歧增加,德国国内部分
势力支持欧洲央行购买债券计划,对希腊紧缩计划也有松口的迹象,但是德国央行和德国财
政部的态度始终强硬,这预计随着9月的临近,德国内部的政治博弈亦会加剧。不过,市场
对于9月份欧债方面克服一些分歧最终平稳过渡的预期有所增加。
综上所述,近期外围宏观方面出现了一定的利好预期,以及短期国内粗铅供应偏紧,
LME铅注销仓单量飙升、铅显性库存水平较低等,对8月下半月来铅期价形成了较明显的支
撑,但这些因素或还不足以支撑铅价的持续反弹并突破。我们认为,铅价的反弹突破最终要
看下游终端汽车、电动自行车等行业景气度提升带来的需求增长,因此,9月份下游需求能
否从7、8月的困境中逐渐好转,为关键所在。总的来看,铅价短期表现或振荡略偏强,并关
注其区间上沿的表现。