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春运期间长江江阴段多艘废钢船进江拆解

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春运以来,长江江阴段多艘废钢船进江拆解。 1月以来,BDI(BIMCO DRY INDEX)跌破去年7月1830指数,再创1137的新低,全球散货运价又跌入新低谷。在西方传统的圣诞节后,大量新造散杂货船在投…

春运以来,长江江阴段多艘废钢船进江拆解。

1月以来,BDI(BIMCO DRY INDEX)跌破去年7月1830指数,再创1137的新低,全球散货运价又跌入新低谷。在西方传统的圣诞节后,大量新造散杂货船在投入营运,而部分老龄散杂货船舶面临无货可装,船舶运力大量浪费的局面。废钢船交易便活跃起来,大量老龄散杂货船舶成为了新的拆解对象。

江阴市夏港长江拆船厂作为我国主要拆船基地之一,该厂仅在圣诞节之后就有16艘废钢船进江拆解,其中“金一”轮载重吨达15.23万吨,长度达280米。根据厂方预报,有多艘超大型船舶都在“春运”期间陆续进江拆解,目前,夏港长江拆船厂还在继续大量购进废钢船,预计2011年拆解量将会实现新突破。


来源:中国新闻网

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