我国的钢铁物流业亟需整合提升

21日，由中国金属材料流通协会和南京市人民政府共同主办的、以“转变与创新”为主题的第五届中国钢铁贸易商大会在南京拉开帷幕。

“转变发展方式，创新经营模式，从单一化的钢铁贸易商向多功能化的钢铁服务商转变。”是时下钢贸行业面临的一个历史性的课题！在以“转变与创新”为主题的本次大会上，数十位行业专家和数百位企业高管针对钢贸行业如何转变与创新，以及行业转变与发展过程中出现的新趋势、新模式、新方式进行了深入地分析和探讨。

会上中国物流与采购联合会常务副会长何黎明说，从总体看，我国钢铁流通业和欧美、日本等发达国家有不小的差距，钢铁物流费用与钢材成品费用占比，我国为20%-30%，而发达国家只有8%-10%。同时，行业集中度不高、市场重复建设严重、流通水平比较低等。全国有钢铁流通企业8万余家，其中年营业额亿元以上的不到55%。在长江中下游个别沿江地区，不到200公里地带建了上百家钢材交易市场，有的一年销量只有几万吨，有的堆场里钢材锈迹斑斑，还有的借机圈地、不务正业。

对此，多位与会专家、企业家表示，目前我国钢铁产能过剩已经严重挤压了钢铁物流企业的盈利空间。钢铁物流企业要变压力为动力，充分利用行业特色，强化流通加工功能，向上可至铁矿石、煤炭、铁合金等原材料行业，向下可至机械加工、仓储、运输甚至投融资行业，积极探索“贸易+加工+物流”等经营新模式。