“蓝色梦想”之 鞍钢鲅鱼圈：面向大海 扬帆起航

   出海口，一扇通向世界的门。无论是运输成本的优势还是外部市场的拓展，亦或环保节能的需要，这些都成为近年来中国钢铁业向沿海布局的最直接动力。
　　宝钢之于湛江，武钢之于防城港，首钢之于曹妃甸，鞍钢之于鲅鱼圈……短短几年，中国钢铁业向沿海转移的大格局悄然形成。
　　2008年9月10日，鞍钢营口鲅鱼圈钢铁项目竣工投产，打破了鞍钢长期作为内陆钢铁企业的发展瓶颈，成为我国第一个真正靠海而建的大型现代化钢铁企业；2009年5月21日，新首钢———京唐钢铁联合公司在曹妃甸建成投产。首钢的搬迁，被称作是“引导产业有序转移和集聚发展，减少城市环境污染”的一个示范和标杆。
　　无论这一次次“转身”背后，付出了怎样的艰辛，背负着怎样的压力，不可否认的是，在国家产业政策的风向标下，钢铁业的“蓝色梦想”正在一步步变成现实。
　　今年8月初，本报记者先后前往鲅鱼圈和曹妃甸，感受钢的坚韧、海的辽阔。

链接
    鞍钢始建于1916年，前身是日伪时期的鞍山制铁所和昭和制钢所。1948年鞍钢成立，是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为“中国钢铁工业的摇篮”、“共和国钢铁工业的长子”。
　　为改变高耗能、高污染的传统钢铁企业形象，2006年5月17日，鞍钢营口鲅鱼圈钢铁项目获国家批准开工建设。鲅鱼圈钢铁项目距离鞍山150公里，其所在的营口经济技术开发区临港工业园地处环渤海和东北亚经济圈的中心，是东北地区参与国际经济合作最便捷、最经济的出海口。临海而建的新厂于2008年9月10日建成投产，占地8.32平方公里，其中三分之二面积通过移山填海造地形成。设计年产650万吨铁、650万吨钢、200万吨宽厚板和450万吨热轧板，产品定位于以船用超宽宽厚板、高级别管线钢板和热轧薄板为代表的高技术含量、高附加值的精品钢材。
（详见第二版）