力拓料今年在华采购额达4亿美元
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2010年,预计中国企业为力拓的全球运营提供了价值高达4亿美元的制造品和原材料,而且力拓希望未来几年逐步增加在中国的采购额。 力拓全球采购总裁斯科特·辛格(Scott Singer)在10月21日举行…
2010年,预计中国企业为力拓的全球运营提供了价值高达4亿美元的制造品和原材料,而且力拓希望未来几年逐步增加在中国的采购额。
力拓全球采购总裁斯科特·辛格(Scott Singer)在10月21日举行的中国供应商大会期间接受《第一财经日报》专访时透露,2010年,预计中国企业为力拓的全球运营提供了价值高达4亿美元的制造品和原材料,而且力拓希望未来几年逐步增加在中国的采购额。
力拓采购部门的内部人士表示,力拓在中国的采购是从2005年开始加速增长的,一是由于从2005年开始矿业市场的繁荣要求力拓迅速扩产,对设备和原料的需求也就更加多,另一方面也是由于中国供应商的产能、质量能力都有所提高,在工程设计方面也有了大幅的提升,并且相对国外供应商有成本优势。
不过,力拓负责新兴市场采购的总经理马长江称,力拓选择供应商的标准不仅关注价格,更关注产品质量,交货期和供应的稳定,以及企业安全甚至员工健康。
马长江进一步指出,目前中国的供应商在出口后的售后服务方面与国外的供应商相比还有一些差距,设备运营后的维修费用也是一部分很大的开支,这对中国供应商来说也是进一步改进和拓展商机的机会。
已经为力拓供应了3000多辆矿车的齐齐哈尔轨道装备有限公司董事长魏岩透露,由于距离原因,中国企业对力拓的售后服务可能会有天然的不足,但也意味着更大的商机。“比如最近,齐齐哈尔轨道装备有限公司就在澳洲的珀斯建设备件仓库,力拓的矿区如果需要更新配件,我们就可以及时供应,从而也开拓了矿车以外的配件市场。”
力拓在中国、印度等新兴市场的采购团队从2003年开始建立,当时仅有1名员工,采购额只有3000万美金,如今已经有近40名员工。自2003年至今,力拓与中国供应商间的采购总额约为10亿美元,在中国已经拥有130多家供应商,采购的产品主要包括氧化铝、烧碱等原材料,装船机、取料机、卡车等设备,以及相关服务。